最近、Huaweiのオフィスの会長であるXu Zhijunは、2021年のHuaweiグローバルアナリスト会議で自動車ビジネスの問題について再び言及しました。 彼は、& quot; Huaweiは自動車を製造しない& quot;の決定を述べました。 今まで変わっていません。 ただし、ファーウェイはICT業界の企業として、自動車企業との新しいビジネスモデルの構築も望んでいます。 現在、Huaweiは、BAIC、Chang &＃39、自動車およびGACグループの3つのパートナーを選択しています。 Huaweiはそれらを使用して3つのサブブランドを構築する予定です。
つまり、直接自動車を製造するわけではありませんが、ファーウェイは内部を通じて自動車製造プロセスに深く参加したいと考えています。 Huaweiとさまざまな自動車企業の強みと特徴を活かして、それぞれ3つのサブブランドを作成します。
HuaweiとBAICの新エネルギーが共同でarcfoxブランドを構築することはすでに知っています。 少し前に、Huaweiとarcfoxブランドは、alpha s（arcfox）αSを確認するためのポスターをリリースしました。Huawei&＃39; shiソリューションが搭載されます。 この車は中型から大型の純粋な電気自動車に搭載されていると報告されており、NEDCの航続距離は最大708kmです。 以前、この車の先行販売は3月25日に開始されました。4月19日に開かれる上海モーターショーで、この車はデビューし、2021年に上場される予定です。
HuaweiとChang &＃39;自動車の協力も公表されています。 早くも2020年11月14日、Chang &＃39; anAutomobileの会長であるZhuHuarongは、Chang &＃39; anAutomobileがHuaweiおよびNingdeと共同で新しいハイエンドスマートカーブランドを構築することを正式に発表しました。回数。 このハイエンドブランドの最初のモデルは2021年に発売されると報告されています。
現在、HuaweiとGACのサブブランドに関する公開ニュースはありませんが、今回のHuawei &＃39;の公式声明の後、双方のサブブランドも浮上すると考えられています。 実際、双方の協力はすでに始まっています。 2020年9月29日、GACグループとHuaweiは戦略的協力の深化に関する合意に署名しました。 双方は、インテリジェント車両の分野での協力を包括的に深め、それぞれの資源の利点を十分に活用し、競争力のある製品を共同で構築します。
現在、自動車産業は中国で最も人気のある産業の1つです。 Huaweiの回転会長であるHuhoukunは、次のように述べています。& quot;車は確かに非常にホットなトピックであり、国境を越えたトピックになっています。 ICT企業は車について話さずに時代遅れになっているようです..." Huawei &＃39;の自動車分野への投資の増加に伴い、より最先端の自動車製品が誕生することも楽しみにしています。
